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                        瀝青混凝土攤鋪施工方案-江陰市鑫海公路機械材料有限公司
                        新聞中心
                        瀝青混凝土攤鋪施工方案
                        目 錄
                        一、編制依據 1
                        二、工程概況 1
                        三、施工準備工作 2
                        1、技術交底及業務培訓 2
                        2、設備 2
                        四、施工工藝 4
                        1、透層油施工 4
                        2、瀝青路面面層施工 5
                        五、 開放交通及雨季施工 10
                        六、質量檢查、驗收及監理程序 11
                        1、取樣和試驗 11
                        2、檢查、驗收及監理程序 12

                        一、編制依據
                        《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》(CJJ1-2008)
                        《公路路基施工技術規范》(JTG F10-2006)
                        《公路路面基層施工技術規范》(JTJ 034-2000)
                        《公路瀝青路面施工技術規范》(JTG F40-2004)

                        二、工程概況
                        廣州國際會展中心周邊道路三期工程位于海珠區琶洲島的西側,包括西1、西2、西4、西5號路共四條道路,全長2.6km,西2號路位于珠江啤酒廠與琶洲安置型新社區之間,西接新光快速路,東接已完成設計但未實施的海洲路,總長897.850米。道路斷面為4m人行道+2.5m非機動車道+3.5m機動車道+3.5m機動車道+2.5m非機動車道+4m人行道,道路總寬度20米。其中K0+039.654~K0+937.504水泥穩定層施工完畢,進入車行道路面結構層瀝青混凝土施工, 瀝青混凝土結構層組成為AC-20C(8cm厚)中粒式瀝青混凝土+ AC-13C(4cm厚)粗粒式瀝青混凝土,工程量:AC-20C共計13414.4m2,AC-13C共計13414.4m2。

                        三、施工準備工作
                        1、技術交底及業務培訓
                        1.1 組織不同形式的技術交底,向全體參加施工的人員貫徹全面質量管理的有關知識,提高質量意識,明確施工質量的重要性。
                        1.2技術交底的主要內容有:技術規范,技術標準,設計文件及建設部門的要求,施工方法要點,質量、安全、進度等保證措施。
                        1.3制定各崗位責任制,明確責任,學習操作規程,并進行考核,合格者方可上崗。
                        1.4對工長、測工、化驗工、機械操作手、技術工人,進行崗位培訓,做到持證上崗。
                        1.5對民工要定崗、定人,進行崗位培訓。
                        1.6施工前要對關鍵的工序進行現場交底。
                        2、設備
                        2.1、拌和場設備
                        2.1.1、選擇信譽好,資質高的攪拌廠商,廠商符合國家有關環境保護、消防、安全等規定。
                        2.1.2、拌和廠配有自動控制和各種集料、瀝青進料計量和測溫裝置,同時配有產量不小于220t/h,并裝有保溫成品的貯料倉和二次除塵的設備。
                        2.1.3、拌和設備的生產能量與攤鋪進度和工程規模相匹配。
                        2.2、運料設備
                        采用自卸汽車,自卸汽車具有緊密、清潔、光滑的底板和側板,并備有保溫、防雨、防止塵埃污染的覆蓋物。
                        2.3、攤鋪與整平設備
                        攤鋪與整平設備采用自動推進的全寬度攤鋪機,并配有電子調平系統、可調節振幅的振動夯具和振動整平板,能確保達到規定的平整度。
                        2.4、壓實設備
                        壓實設備配9-16t輪胎式壓路機
                        3、基層表面保證干燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物,并整理好排水設施。
                        4、瀝青混凝土選擇商品瀝青混凝土,瀝青生產廠選在遠離人口稠密區的地方,防止對居民造成影響,其距離不少于1km。

                        四、施工工藝
                        車行道路面結構為:(PC-2)透層油--乳化瀝青封層—AC-20C中粒式瀝青混凝土—(PC-3)粘油層—AC-13C細粒式改性瀝青混凝土
                        1、透層油施工
                        1.1材料要求:
                        透油層的瀝青材料采用中、慢凝液體石油瀝青,用量為1L/m2,并應符合《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》(CJJ1-2008)的方法進行試驗且滿足規范要求。
                        1.2施工方法:
                        1.2.1 準備工作:對準備澆灑透層瀝青的基層或下承層表面應清除干凈。灑瀝青前,也應將所有松散材料、廢屑和其他不適合的材料清除干凈。將準備好的結構層表面報請監理工程師檢驗認可。
                        1.2.2 加工瀝青材料:瀝青的加工方法應經監理工程師的批準。
                        1.2.3 鄰近構造物的保護:在噴灑瀝青材料時,所有構造物或建筑物應加以保護,以防濺污,我標段主要對側石加以保護,瀝青灑布時,保持距測石30cm左右,同時用彩條布預先遮蓋側石。
                        1.2.4 噴灑:瀝青灑布機應設計和裝備能在不同寬度上易于確定和控制灑布率,均勻地灑布瀝青結合料,灑布用油量誤差不大于0.2L/㎡,灑布后如需要開放施工車輛通過,宜立即灑布用量為2~3m3/1000m2的石屑和粗砂,并應用6-8t雙輪壓路機穩壓一遍。當采用乳化瀝青,灑布后應待其充分滲透,水份蒸發后方可鋪筑瀝青面層,此段時間不小于24h。
                        1.2.5 氣候限制:除非監理工程師另有指示,風力過大或氣溫連續3小時低于15℃時,不應進行噴灑。
                        1.2.6 養護:對灑好透、粘層瀝青的基層或下面層進行養護并保持其良好狀態。

                        2、瀝青路面面層施工
                        2.1 清掃沖洗基層
                        在鋪筑瀝青混合料時,必須將基層清洗干凈,水泥穩定層表面不得出現的任何質量缺陷,否則會影響到路面結構的層間結合強度,以致于影響路面整體強度。
                        2.2 標高測量和放樣
                        標高測量的目的是在標高控制樁上給出設計高程,在給出標高的控制樁上張拉鋼絲繩,攤鋪機自動找平儀以張拉鋼絲繩為基準線,借以控制攤鋪厚度和標高。為了控制好瀝青凝土面層的平整度,防止標高控制樁距過長鋼絲繩在兩樁中間出現下垂撓度,標高控制樁的樁距為10M。在攤鋪前還應標示導向線,以便引導攤鋪機沿路線平面線型攤鋪。
                        2.3 拌和
                        混合料攪拌按生產配合比進行。要特別注意溫度控制,普通瀝青溫度控制在150-170℃。瀝青混合料出廠溫度為140-165℃。過高會使瀝青老化,過低則難以保證質量。每鍋瀝青混合料拌和時間宜為 ≥45秒。其中干拌時間不小于5秒。瀝青混合料出廠溫度超過正常溫度高限30℃時,混合料應予廢棄,拌和后的混合料必須均勻一致,無花白、無粗細料離析和結團現象。
                        2.4 運輸
                        在進行瀝青面層施工前,應調查施工具體位置、施工條件、攤鋪機攤鋪的能力、運輸路線、運距和運輸時間,因為瀝青拌和設備開機拌和,中途不允許停機,停機會影響混合料的質量,所以必須配備足夠的運輸車輛,確保瀝青混合料的連續運輸,且運輸車輛箱底及壁應涂一層油水混合液(柴油和水的比例為1:3),并加蓋,以保證瀝青混合料的溫度。運輸車輛在運輸過程中,盡量保持勻速,避免急剎車,以減少混合料離析。
                        2.5 攤鋪
                        采用攤鋪機2臺梯隊攤鋪。新鋪路段開始時應采用墊塊將熨平板墊至松鋪高度,若已鋪接頭段,應在合理的厚度和截面的臨界處進行切割清掃、涂油,然后攤鋪機就位調整到應鋪的標高位置上,再進行預熱,當倒入第一車混合料時,應原地開機攪拌2-3分鐘,以利于新舊料很好的結合接縫平整和順利攤鋪,施工半幅一次攤鋪成型。攤鋪速度要均勻、平穩,盡量減少停頓,因此要求攤鋪機的速度與生產和運輸速度相匹配,攤鋪機一般行走速度為1.5-2.5M/分,據此計算拌和站的拌和量(供料量),攤鋪時應隨時檢查標高、厚度、溫度以保證攤鋪質量,對不合格的瀝青混合料(溫度過高、過低、含油量太多或太少、離析或花白料等)應作廢處理,對未鋪到邊的或攤鋪后形成的不足等應及時進行人工修整。下面層攤鋪時采用鋼絲引導的高程控制方式,中、上面層采用20M長浮動基準梁控制高程。以進一步提高面層的平整度。
                        2.6 碾壓
                        2.6.1壓實程序應分為初壓、復壓和終壓三道工序。要注意壓實的平整性,遵循“高溫、緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則來進行瀝青路面的壓實。
                        2.6.2壓實程序
                        初壓時用鋼輪壓路機壓兩遍,初壓溫度為普通瀝青混凝土為110-140℃,采用高頻低幅搌動碾壓,初壓后檢查平整度,路拱,必要時予以修整。如在碾壓時出現推移,可待溫度稍低后再壓,如出現橫向裂紋,應檢查原因及時采取措施糾正。
                        復壓時用20-25t膠輪壓路機進行,宜碾壓4-6遍至穩定和無明顯輪跡,復壓溫度為普通瀝青混凝土為不低于120℃
                        終壓時用8-10T鋼輪壓路機(關閉搌動裝置)碾壓2-4遍,終壓溫度普通瀝青混凝土為不低于70℃
                        碾壓時壓路機應由路邊壓向路中,這樣就能始終保持壓路機從壓實后的材料作為支承邊。鋼輪壓路機每次應重疊輪寬1/2,這種碾壓方式,可減少壓路機前推料、起波浪等。
                        在碾壓過程中,為了保持正常的碾壓溫度范圍,每完成一遍重疊碾壓,壓路機就要向攤鋪機靠近一些。這樣做可避免在整個攤鋪層寬度上,在相同橫斷面換向所造成的壓痕。變更碾壓道時,要在碾壓區內較冷的一端,并在停止壓路機搌動的情況下進行。
                        壓路機作業中,在平緩路段,驅動輪靠近攤鋪機,以減少波紋或熱裂縫。碾壓中,要確保壓路機滾輪濕潤,以免粘附瀝青混合料??刹捎瞄g歇噴水方式確保不粘輪。
                        壓路機每碾壓一遍的末尾,若能稍微轉向,就可將攤鋪機后面的壓痕減至最小。壓路機不得在新鋪混合料上轉向、調頭、左右移動位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進出。碾壓后的路面在冷卻前,任何機械不得在路上停放, 并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。路面冷卻后才能開放交通。
                        碾壓起始、停止必須要緩慢均勻,不能突然改變方向,嚴禁急剎車、轉彎及調頭。
                        2.7 接縫的處理
                        在施工縫及構造物兩端的連接處必須仔細操作,保證緊密、平順。橫縫在中面層、下面層可以斜接,但在上面層應做成垂直的平頭縫,即平接。斜接縫與搭接長度有關,宜為0.4-0.8m,搭接處應清掃干凈,并灑粘層瀝青、斜接縫應充分壓實并搭接平整。當由于工作中斷,攤鋪混合料的末端已經冷卻,或者第二天恢復工作時,做成一道與鋪筑方向大致成直角的橫向接縫,橫向接縫在相連的層次前后至少錯開1m。
                        2.8質量檢查及控制標準
                        瀝青混凝土面層的檢查項目及檢驗標準嚴格按技術規范要求執行,主要有:
                        (1)施工溫度檢查;1次/車。
                        (2)礦料級配;瀝青用量;每臺班拌和檢查一次;油石比誤差±0.3%。
                        (3)壓實度;1次/2000 m2。
                        2.9工作縫的施工方法和質量保證措施
                        (1)在工作中斷使攤鋪混合料的末端已經冷卻或在第二天才恢復工作時,先將鋪筑末端切成一道垂直橫縫。
                        (2)攤鋪前在鋪筑末端涂刷適量粘層瀝青,同時設置準確的預留量,保證碾壓平整。
                        (3)將熨平板加熱,使攤鋪前與上次攤鋪的橫坡度保持一致。
                        (4)碾壓后由一名專職質檢員用三米直尺及時跟蹤檢測,不平之處及時安排壓路機“重點”碾壓,必要時可縱、橫向碾壓,從而確保平整度符合規范要求。

                        五、 開放交通及雨季施工
                        1、熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度底于50℃后,方可開放交通。需要提早開放交通時,可灑水冷卻降低混合料溫度。
                        2、瀝青路面雨季施工應符合下列要求:
                        (1)、注意氣象預報,加強工地現場與瀝青拌和廠聯系,縮短施工長度,各項工序緊密銜接。
                        (2)、運料汽車和工地應備有防雨設施,并作好基層及路肩的排水措施。
                        (3)、當遇雨或下層潮濕時,不得攤鋪瀝青混合料,對未經壓實即造雨淋的瀝青混合料,應全部清除,更換新料。
                        (4)、拌制混合料所用各種材料,應采取措施避免雨淋。

                        六、質量檢查、驗收及監理程序
                        1、取樣和試驗
                        1.1集料級配和瀝青含量
                        (1)、混合料應按統計法取樣,以測定集料級配、瀝青用量等,應采用隨機理論確定取樣時間、位置,并在工程師監督下進行取樣試驗。
                        (2)、集料取樣點在即將瀝青摻入集料前的熱拌機旁,瀝青含量取樣點應在攤鋪機后面及壓路機前面,從路上來碾壓混合料中取樣。
                        1.2壓實度
                        (1)、壓實度測定按統計法取樣,應采用隨機理論確定取樣位置,從壓實的路面上鉆取樣芯。
                        (2)、當標準厚度≥4cm時可使用核子密度儀進行現場壓實度試驗以代替取芯試驗。
                        (3)、厚度小于3cm攤鋪層不應取芯。
                        (4)、每批試樣的相對壓實度特征值為96%。
                        2、檢查、驗收及監理程序
                        2.1工程完工后,按《公路工程質量檢查驗收標準》的規定頻率,隨機選取測點,對瀝青面層進行全線自檢,向監理工程師提供全線檢測結果及施工報告、申請交工驗收。
                        2.2交工驗收階段的檢查與驗收的各項質量指標應符合《公路工程質量檢查驗收標準》的要求。
                        2.3外觀鑒定:①、表面平整密實、無泛油、松散、裂縫、粗細料集中現象;②、表面無明顯輪跡;③、接縫緊密、平順、燙縫不應枯焦;④、面層與路緣石及其他構造物銜接平順,無積水現象。
                        2.4工程建設單位或監理,工程質量監督部門在接到施工單位的交工驗收報告,并確認施工資料齊全后,應立即對施工質量進行交工檢查驗收。


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